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【完全版】Prime(プライム)ハンドル選び方!おすすめはどれ?全10種類を比較してみた!

【完全版】Prime(プライム)ハンドル選び方!おすすめはどれ?全10種類を比較してみた!

今サイクリストの中で密かに人気の「Prime(プライム)のハンドル」ですが、とうとう私も気になって来ました・・・・

ただ、ハンドルって意外と種類がある上に、スペックや特徴が微妙に違ったりしていてわかりづらいですよね

そこで、「この記事さえ読めば自分の買いたいPrime(プライム)ハンドルが100%わかる!を目指してまとめてみました。

目次をクリックするとその項目まで飛べるので、興味のある項目だけでも読んでいってください。

Primavera エアロカーボンハンドルバー

created by Rinker

Prime(プライム)ハンドルの特徴

Primeハンドルはなんと言っても安い!

Prime(プライム)シリーズの紹介では毎度のことのように言っていて、胡散臭くなってきましたが、なんと言っても圧倒的コストパフォーマンスの良さがウリです。

おそらく他社のOEM製品なのでしょう、使い勝手やスペックは申し分ないにもかかわらず価格がかなり抑えられている

例えば、日本メーカーのシマノPROのPLT エルゴカーボンドロップハンドルバー(定価:35200円)と比較すると、それに相応するPrime(プライム)のPrimaveraは20000円(2021年4月時点)と、15200円も安いんです。

特にカーボンハンドルは価格も高いですよね。

悩めるサイクリスト
悩めるサイクリスト
でも、中華ハンドルは破損が気になる・・・

という時にも、Primeハンドルなら、しっかりとした設計でかつ信頼できるのでぴったりですよね。

Primavera エアロカーボンハンドルバー

created by Rinker

一部シリーズではケーブル内装化が可能。だから速い!そして軽い!

通常ドロップハンドルにはこんな感じに、ブレーキやシフターケーブルが這っていますよね?

ケーブル外装の場合は見栄えが悪いケーブルが外側を這っているとカッコ悪い・・・

しっかりルーティングされていないと見栄えも悪いですし、見栄えを優先するあまり過度に短かったりすると動作が重くなったりひどい時には効かないなんてこともあります。

また、風が当たった際に抵抗物となってしまう、というデメリットもあります。

そこで、最近では「ケーブルの内装化」が流行っています

Prime(プライム)のハンドルの一部のシリーズでは、この「ケーブルの内装化」に対応しておりスッキリとした配線が可能です。

Primeハンドルのケーブル内装化WiggleCRCより引用

他の有名メーカーから出ているハンドルでも内装化は行われていますが、結構シビアな設計でケーブルの引きが重かったりします。

Primeのハンドルは、最適化されていて引きが重くならないと評判です。

Prime(プライム)ハンドルの2つのシリーズ

Primeハンドルはあえて銘打っていないものの、大きく分けると2つのシリーズに分けられると思います。

  1. ロードバイクシリーズ
  2. TT(タイムトライアル)シリーズ

それぞれ、さらに素材で「アルミ」と「カーボン」のレパートリーがあります。

詳しくみていきましょう。

Prime(プライム)ハンドル「ロードバイク」シリーズのラインナップ

Primavera Primavera X-light Doyenne Doyenne
ライトウェイト
Kanza
素材 カーボン カーボン アルミ
(6061)
アルミ
(7075)
アルミ
(6061)
形状 エアロ アナトミック
シャロー?
エアロ アナトミック
シャロー?
グラベル
ハンドルバー
リーチ 76.5mm
C-C
75mm 75mm 70mm
C-C
75mm
ドロップ 122mm 125mm 125mm 125mm 125mm
重量 228g
(420mm)
169g
(400mm)
370g 214g
(400mm)
330g
(420mm)
クランプ径 31.8mm 31.8mm 31.8mm 31.8mm 31.8mm
備考 ケーブル内装
Di2互換
ケーブル外装
Di2対応
ケーブル内装
Di2互換
ケーブル外装
バーエンドDi2互換
ドロップフレア
:16度
ライズ
:20mm
¥20,000 ¥17,500 ¥7,000 ¥5,700 ¥5,800
Wiggleで買う Wiggleで買う Wiggleで買う Wiggleで買う Wiggleで買う
CRCで買う CRCで買う CRCで買う CRCで買う CRCで買う

こうしてみてみると、レパートリーに穴がないのがわかると思います。

エアロを選ぶならPrimaveraかDoyenne

Prime(プライム)ハンドルでエアロを選ぶなら、カーボンの「Primavera」かアルミの「Doyenneが選択肢に上がります。

非エアロなら「Primavera X-light」か「Doyenne ライトウェイト」

対して、Prime(プライム)ハンドルで非エアロを選ぶなら、カーボンの「Primavera X-light」かアルミの「Doyenne ライトウェイトが選択肢に上がります。

Prime(プライム)ハンドル「TT」シリーズのラインナップ

Noosa TT Noosa
クリップオン
Sベンド
クリップオン
Jベンド
クリップオン
MiniTT
クリップオン
素材 カーボン カーボン アルミ アルミ アルミ
(6061)
形状 エアロ エアロ エアロ エアロ エアロ
リーチ
ドロップ
重量 690g 280g 430g 407g
(パッド付き)
クランプ径 31.8mm 31.8mm
備考 長さ
:Max 300mm – Min 240mm
アームレスト
:左/右 30mm
フロント/バック 50mm
角度 +/- 5度
スペーサー
:20/40/60mm
エクステンション
:S/Jベンド
ケーブル内装
Di2互換
長さ:
168g
スペーサー
30mm
エクステンション直径
:22.2mm
エクステンション直径
:22.2mm
長さ
:Max 190mm – Min 160mm
アームレスト
:左/右 30mm
角度 +/- 7.5度
¥50,600 ¥14,000 ¥3,500 ¥3,500 ¥7,000
Wiggleで買う Wiggleで買う Wiggleで買う Wiggleで買う Wiggleで買う
CRCで買う CRCで買う

Prime(プライム)ハンドルシリーズの全ラインナップまとめ

Primavera Primavera X-light Doyenne Doyenne
ライトウェイト
Kanza Noosa TT Noosa
クリップオン
Sベンド
クリップオン
Jベンド
クリップオン
MiniTT
クリップオン
素材 カーボン カーボン アルミ
(6061)
アルミ
(7075)
アルミ
(6061)
カーボン カーボン アルミ アルミ アルミ
(6061)
形状 エアロ アナトミック
シャロー?
エアロ アナトミック
シャロー?
グラベル
ハンドルバー
エアロ エアロ エアロ エアロ エアロ
リーチ 76.5mm
C-C
75mm 75mm 70mm
C-C
75mm
ドロップ 122mm 125mm 125mm 125mm 125mm
重量 228g
(420mm)
169g
(400mm)
370g 214g
(400mm)
330g
(420mm)
690g 280g 430g 407g
(パッド付き)
クランプ径 31.8mm 31.8mm 31.8mm 31.8mm 31.8mm 31.8mm 31.8mm
備考 ケーブル内装
Di2互換
ケーブル外装
Di2対応
ケーブル内装
Di2互換
ケーブル外装
バーエンドDi2互換
ドロップフレア
:16度
ライズ
:20mm
長さ
:Max 300mm – Min 240mm
アームレスト
:左/右 30mm
フロント/バック 50mm
角度 +/- 5度
スペーサー
:20/40/60mm
エクステンション
:S/Jベンド
ケーブル内装
Di2互換
長さ:
168g
スペーサー
30mm
エクステンション直径
:22.2mm
エクステンション直径
:22.2mm
長さ
:Max 190mm – Min 160mm
アームレスト
:左/右 30mm
角度 +/- 7.5度
¥20,000 ¥17,500 ¥7,000 ¥5,700 ¥5,800 ¥50,600 ¥14,000 ¥3,500 ¥3,500 ¥7,000
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まとめ:Prime(プライム)は、ホビーライダーに優しいコスパ最強ハンドルシリーズだった

簡単にPrime(プライム)ハンドルをまとめてみました。

カーボンにするもよし、エアロハンドルを試すもよし。さらにはTTハンドルにしてもいいかな?

Primeハンドルでワンランク上のカスタマイズができそうですね。

Primavera エアロカーボンハンドルバー

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ゆう
仕事も趣味もどっちも楽しむ今を生きる「医療系サイクリスト」ブロガー。 関東を活動拠点として休日は、まるで徘徊老人のごとく「ロードバイク」で県内を徘徊する日々を過ごす。
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